Významný nadnárodní zákazník hledal účinnější řešení, jak zabránit vzniku koroze na ocelových drátech během skladování a přepravy. Hlavní problém jejich aplikace spočíval v nutnosti natírat více než 20 různých ocelových drátů při různých rychlostech jedním roztokem. Pro splnění těchto požadavků se zákazník rozhodl pro systém se vzduchovými rozprašovacími tryskami. Dostatečné nanášení maziva bylo zajištěno tím, že trysky byly "nadměrně výkonné", ale to bohužel způsobovalo zamlžování. Toto mlžení pak bylo řešeno vzduchovými filtry. Ty se však kvůli nadměrnému mlžení musely měnit každý týden. Celé nastavení představovalo pro zákazníka spoustu zbytečného času a nákladů na údržbu. Aby přišli s výkonnějším a udržitelnějším řešením, podívali se na vyhřívaný mazací systém AutoJet.
Vyhřívaný mazací systém AutoJet
Po projednání podmínek s našimi obchodními techniky se zákazník dohodl na standardním vyhřívaném systému AutoJet®. Abychom zajistili správný nátěr ocelových drátů, nainstalovali jsme uzavřenou hlavici PulsaJet® s vícekanálovou řídicí jednotkou AutoJet® 2008+. Tato sestava poskytuje plnou kontrolu nad velkou sadou trysek. Umožňuje také zákazníkovi zvolit, které trysky mají v daném okamžiku stříkat. Trysky PulsaJet® si snadno poradí s požadovanou frekvencí postřiku - bez ohledu na to, jak malá je - díky technologii Precision Spray Control (PSC).
Systém AutoJet® společně umožňuje co nejefektivnější aplikaci maziva s minimálním plýtváním nebo mlžením
Výsledek
Rozsáhlé testování prokázalo, že vyhřívaný mazací systém AutoJet® funguje přesně podle požadavků zákazníka. Ve skutečnosti byli tak spokojeni, že se rozhodli toto řešení zavést v několika závodech po celém světě.
Stejně jako u jejich předchozího řešení jsou ocelové dráty rovnoměrně potaženy, takže na nich během skladování nevzniká koroze. V minulosti by to pro ně znamenalo problémy se zamlžováním, nadměrné čištění, zbytečné náklady a nebezpečné pracovní podmínky.
S řešením společnosti Spraying Systems je výsledek stejný, ale neexistují žádné nevýhody.
Zamlžování je nyní omezeno na naprosté minimum. V důsledku toho již není třeba každý týden měnit vzduchové filtry. S novým nastavením stačí vzduchové filtry vyměnit pouze dvakrát ročně! Tyto úspory času a náhradních dílů činí více než 50 000 EUR ročně za každý vyměněný systém. Kromě toho efektivnější využití drahého maziva omezuje dobu čištění a přispívá k cílům udržitelnosti našich zákazníků.