Un fabricante de automóviles necesitaba aplicar una nebulización de agua de ósmosis inversa en las bandejas del suelo de los turismos y camiones para evitar que se levantara polvo durante el proceso de pintura. La aplicación manual del agua con botellas pulverizadoras de mano daba lugar a una cobertura inconsistente, que a veces hacía que el polvo llegara al exterior de la carrocería. Esto no sólo impedía que la pintura se adhiriera a la superficie, sino que obligaba a transportarla a un taller de carrocería para su reparación. La empresa necesitaba una solución de pulverización que utilizara la misma cantidad de agua para cubrir de forma consistente y uniforme las bandejas del suelo y ayudara a reducir los costosos trabajos de reparación.
Sistema de nebulización de agua AutoJet
Realizamos una prueba in situ con el sistema de pulverización AutoJet® E1850+ para demostrar su flujo de líquido y el control del tamaño de las gotas. En colaboración con un fabricante de equipos de pintura para automóviles, se instalaron cuatro boquillas pulverizadoras PulsaJet® AA10000JJAU de accionamiento eléctrico en brazos robóticos a ambos lados de la línea de producción. Los brazos entraron en la carrocería a través de las ventanas para rociar las bandejas del suelo. Como se requería una niebla fina para mantener a raya el polvo del suelo, se utilizó el control de pulverización de precisión (PSC ) para generar caudales bajos (de 4,9 a 7,6 litros/hora) y velocidades de aire y agua.
El sistema de nebulización de agua AutoJet se integró fácilmente en el equipo del fabricante. La colaboración proporciona un control de pulverización completo y automatizado de las boquillas y garantiza una colocación precisa del agua con un desperdicio mínimo.
Resultado
Lo más importante es que el sistema de pulverización AutoJet E1850+ ayudó al fabricante de automóviles a aumentar la tasa de producción diaria. También vieron una reducción del 90% en lo que respecta al polvo y pudieron reasignar a cuatro empleados a otras tareas. Los costes de recursos para la pintura, el agua RO/DI y el consumo de aire comprimido también se redujeron significativamente. Como resultado de la mayor eficiencia, los costes de transporte y reelaboración de las carrocerías rechazadas se redujeron al mínimo.
La eficacia de todo el sistema de nebulización de agua suministrado por el OEM, incluido el sistema AutoJet y las boquillas de pulverización PulsaJet, supuso un ahorro de 300.000 euros para la empresa, lo que le permitió alcanzar un periodo de amortización de menos de un año.