Garita Automotive on spetsialiseerunud autotööstuse metalltemplimisele. Kuni viimase ajani kasutasid nad lehtede määrimiseks enne nende vormipressimist rull- ja tilguti süsteemi. See süsteem tõi kaasa mõned kvaliteedi- ja tõhususprobleemid.
Peamine probleem oli homogeensuse puudumine valmistoodangu puhul. Kuna tänapäeval võivad isegi kõige väiksemad ebakorrapärasused põhjustada tagastusi ja rahulolematuid kliente, oli Garita Automotive jaoks oluline võtta tagasi kontroll lõpptoote kvaliteedi üle.
Teiseks tekitas rull- ja tilguti süsteemist tulenev liigne õlikasutus tõsiseid probleeme jätkusuutlikkusega. Õliudu ja seisvad õlilaigud olid tüüpilised ohutusprobleemid. Samuti põhjustas raiskav protsess kasvavaid kulusid.
Ilmselgelt oli aeg otsida paremat lahendust, mis vastaks ettevõtte kõrgetele kvaliteedistandarditele.
Tulevikukindel pihustussüsteem
Vana süsteemi väljavahetamine andis Garita Automotive'ile ka võimaluse kogu protsessi ajakohastada ja tulevikukindlaks muuta. Kuna Spraying Systems Co. on maailma juhtiv pihustustehnoloogia tootja, konsulteeriti temaga, et töötada välja lahendus, mis täidaks järgmised eesmärgid:
Tänu meie suurele valikule standardiseeritud AutoJet® määrdesüsteeme suutsime täita Garita Automotive'i ootusi. Pärast erinevate stsenaariumide põhjalikku katsetamist nende rajatistes otsustasime lõpuks järgmise seadistuse kasuks:
Esiteks on valmistooted nüüd ühtlasemad kui varem. Lisaks sellele annab võimalus kasutada ühe süsteemi abil 5 erinevat õli ka Garita Automotive'ile palju rohkem paindlikkust erinevate detailide loomisel. Kliendid saavad nüüd ka lihtsamalt tarnida osi oma patenteeritud õlidega.
Teine suur eelis uue süsteemi puhul on õli tarbimise suurem tõhusus. Võrreldes varasema lahendusega säästab Garita Automotive nüüd umbes 50% õlikulusid
.
Tõhusam ressursikasutus toob kaasa ka mitmeid jätkusuutlikkuse parandusi. Õlikasutuse piiramine miinimumini on kõrvaldanud õliudu ja takistab lörtside tekkimist põrandale. See loob ohutuma ja tervislikuma töökeskkonna ning säästab palju puhastusaega ja sellega seotud reovett, mis tuleb nõuetekohaselt kõrvaldada.
Kokkuvõttes on kokkuhoid tasuvusaeg umbes 8 kuud. Garita Automotive oli tulemustega rahul ja on tellinud täiendava süsteemi ka ühele oma teisele pressile
