V nejvyšší třídě motorsportu jde o precizní techniku a výkon. Aby mohly týmy soutěžit na nejvyšší úrovni, vynakládají velké úsilí na konstrukci konkurenceschopných vozů. Nešetří se na testování každé součásti a detailu konstrukce.
Důležitou součástí testovacího procesu je aerodynamický tunel. Zde specializovaní inženýři rekonstruují podmínky, které lze očekávat během závodu. O šampionátech rozhodl jediný liják, takže je nezbytné, aby týmy měly k dispozici spolehlivé údaje o chování vozu za mokra. Pro znovuvytvoření těchto podmínek tým ručně nanášel roztok glycerinu na pojízdnou vozovku pomocí hadříku. Tímto způsobem mohli předvídat chování pneumatik za různých podmínek. Bohužel ruční aplikace značně zvyšovala chybovost a bránila opakovatelnosti testů. Hlavní problém však byl shledán v délce trvání tohoto procesu. Podle současných pravidel Formule 1 mohou týmy věnovat testování pouze omezené množství času. Čím efektivnější budou jednotlivé kroky v procesu navrhování, tím lepší bude konečný výsledek a tím vyšší je šance na dosažení svatého grálu: vozu, který vyhraje šampionát.
Systém AutoJet® E1850+ s tryskami PulsaJet®
Kontaktování přední světové autority v oblasti technologie stříkání bylo logickým krokem k výkonnému řešení. K diskusi o požadavcích byl přizván náš místní specialista na postřikové systémy společnosti Spraying Systems Co. Společně jsme se nakonec rozhodli pro stříkací systém AutoJet® E1850+ vybavený 2 vzduchovými rozprašovacími tryskami PulsaJet® pro optimální přesnost.
Systém dokáže přesně nastříkat přesné množství glycerinu, které je potřeba pro každý test. Ještě důležitější však je, že systém automaticky zaznamenává proces a pomáhá omezit dobu testování, aby byly splněny předpisy FIA.
Výsledek
Nově instalovaný systém AutoJet® E1850+ dokáže přesněji replikovat podmínky, které vyžaduje test na mokré vozovce. Vyšší kvalita dat hraje velkou roli při zlepšování vozu. A co je ještě důležitější, tým Formule 1 ušetří při každém testu několik minut. V motoristickém sportu, kde se počítá každá desetina sekundy, je to obrovská úspora. Ušetřený čas lze nyní věnovat jiným testům, které zlepší konkurenceschopnost vozu.