V najvišjem razredu avtomobilskega športa sta pomembna natančen inženiring in zmogljivost. Za tekmovanje na najvišji ravni se ekipe zelo potrudijo, da oblikujejo konkurenčne avtomobile. Pri preizkušanju vsakega sestavnega dela in podrobnosti zasnove se ne varčuje.
Pomemben del postopka testiranja poteka v vetrovniku. Tu specializirani inženirji poustvarijo pogoje, ki jih je mogoče pričakovati med dirko. O prvenstvu je odločil že en sam naliv, zato je bistveno, da imajo ekipe zanesljive podatke o obnašanju avtomobila v mokrih razmerah. Za poustvarjanje teh pogojev je ekipa na vozno površino s krpo ročno nanašala raztopino glicerina. Na ta način so lahko predvideli obnašanje pnevmatik v različnih pogojih. Žal je ročno nanašanje močno povečalo stopnjo napake in oviralo ponovljivost preskusov. Glavna težava pa se je pokazala v trajanju tega postopka. V skladu z veljavnimi pravili formule 1 lahko moštva za testiranje porabijo le omejeno količino časa. Učinkovitejši kot je vsak korak v procesu načrtovanja, boljši bo končni rezultat in večje bodo možnosti za dosego svetega grala: zmagovalnega avtomobila v prvenstvu.
Sistem AutoJet® E1850+ s šobami PulsaJet®
Povezava z vodilno svetovno avtoriteto na področju tehnologije brizganja je bila logičen korak k zmogljivi rešitvi. Naš lokalni strokovnjak za pršenje podjetja Spraying Systems Co. je bil povabljen, da se pogovori o zahtevah. Skupaj smo se končno odločili za sistem za razprševanje AutoJet® E1850+, opremljen z dvema šobama PulsaJet® za razprševanje zraka za optimalno natančnost.
Sistem lahko natančno razprši natančno količino glicerina, ki je potrebna za vsak test. Še pomembneje pa je, da sistem samodejno beleži postopek in pomaga omejiti čas testiranja, da se izpolnijo predpisi FIA.
Rezultat
Novo nameščeni sistem AutoJet® E1850+ lahko natančneje posnema pogoje, kot jih zahteva preskus mokrega vremena na tekočih cestah. Kakovostnejši podatki imajo veliko vlogo pri izboljšanju avtomobila. Še pomembneje pa je, da ekipa formule 1 prihrani nekaj minut ob vsaki izvedbi testa. V motošportu, kjer šteje vsaka desetinka sekunde, je to velik prihranek. Prihranjeni čas se lahko porabi za druge teste za izboljšanje konkurenčnosti avtomobila.