Layde SteelManufacturing necesita rociar aceite anticorrosivo sobre la chapa después del proceso de decapado para evitar la corrosión en el producto final. Para garantizar que el recubrimiento llegue a toda la chapa, Layde Steel utilizaba una boquilla neumática automática sin sistema de regulación. Esta falta de control no les permitía adaptarse a la velocidad de la línea; si la línea iba rápida, aplicaban menos y si iba lenta, aplicaban demasiado aceite. Esto provocaba diversos problemas, como problemas de calidad, pérdidas de aceite, derrames en el suelo, neblina, atascos, etc
Layde Steel buscaba una solución alternativa que le diera un control total sobre su proceso de lubricación y que mantuviera una temperatura constante de 50°C para evitar atascos.
Sistema de lubricación térmica AutoJet
Tras una cuidadosa prueba y evaluación, nuestro experto local en pulverización demostró un sistema eficaz que podía cumplir los requisitos. El sistema de lubricación calentado AutoJet® HP170 puede mantener fácilmente una temperatura constante de 50°C. Esto asegura un flujo suave del lubricante durante todo el año. Conectando el sistema a 2 cabezales podemos ajustar automáticamente la pulverización en función de la velocidad de la línea. Cada cabezal contiene 7 PulsaJets® para una cobertura óptima.
Para facilitar el mantenimiento y evitar cualquier posibilidad de obstrucción en los tubos, el sistema de lubricación calentado también está equipado con un ciclo de limpieza.
Resultado
La instalación del sistema AutoJet® HP170 proporcionó inmediatamente los resultados esperados. Al aplicar con precisión la cantidad correcta de revestimiento, se acabaron los problemas de calidad, neblina y derrames. El sistema ha ayudado a Layde Steel a limitar el uso del costoso aceite en más de un 60%, amortizando la inversión en menos de un año. Los resultados son trabajadores más contentos, un importante ahorro de costes y un entorno de trabajo más limpio y seguro.
