Aiemmassa ruiskutusjärjestelmässä käytettiin hydraulisia suuttimia oskilloivassa varressa. Järjestelmä ei levittänyt irrotusainetta tasaisesti kuljettimen leveydelle, eikä sillä ollut kykyä säätää virtausta linjan nopeuden perusteella. Tämä johti tarttumisongelmiin ja sotkuiseen, vaaralliseen tuotantoympäristöön, joka vaati usein huoltoa. Kun järjestelmään tuli likaantumista, tuotanto keskeytettiin, kun kuivauskuljetin ja sitä ympäröivä alue puhdistettiin urakkapuhdistajien toimesta.
AutoJet- irrotusainejärjestelmä
Spraying Systems Co:n ratkaisu koostui AutoJet®E1850+ -ruiskutusjärjestelmästä ja kuudella automaattisella AA250AUH-ruiskutussuuttimella varustetusta keräimestä. Ruiskutuspääty levittää irrotusaineen ohuena, tasaisena kalvona ruostumattomasta teräksestä valmistetun kuljettimen koko leveydelle. AutoJet®-järjestelmässä käytetään Precision Spray Control (PSC) -järjestelmää, joka tuottaa erittäin alhaisia virtausnopeuksia. Kun linjan nopeus muuttuu, käyttäjät voivat helposti säätää suuttimien virtausnopeutta muuttamatta painetta. Tämä tapahtuu säilyttäen samalla tasaisen ruiskutuksen peittävyyden ja pisarakoon. Koska AA250AUH-suuttimet käyttävät vain matalapaineista hydraulista sumutusta, sumua ja ylisumua vältetään.
Tulos
AutoJet®- irrotusaineen ruiskutusjärjestelmällä saadaan irrotusaine levitettyä tasaisesti, ja aiemmat sotku- ja turvallisuusongelmat on poistettu. ESBR-valmistaja on säästänyt yli 50 000 euroa vuodessa vähentämällä kemikaalien käyttöä ja puhdistuskustannuksia. Uuden ruiskutusjärjestelmän takaisinmaksuaika oli alle kaksi kuukautta.