Une grande entreprise spécialisée dans la conception, l'emboutissage et le soudage de pièces métalliques nous a contactés pour discuter d'un remplacement de leur solution de lubrification. Elle utilisait une solution conçue en interne pour appliquer des huiles à haute viscosité afin de lubrifier les feuilles de métal avant l'emboutissage. Le système était installé sur 8 lignes différentes et consistait en un collecteur et un système de pression sur mesure avec des buses de mélange d'air. Cette installation posait plusieurs problèmes :
- - Brouillard d'huile
- - L'absence de capteur de niveau signifiait que la solution fonctionnait parfois sans huile. Cela créait de graves problèmes de lubrification qui nécessitaient des arrêts de production.
- - Les pots sous pression étaient difficiles à nettoyer et les résidus obstruaient les buses de mélange d'air.
- - L'absence de contrôle de la quantité appliquée entraînait une sur-application d'huile sur les tôles.
- - Pas de contrôle du zonage
- - Pas de récupération de l'huile
En raison des préoccupations croissantes en matière de développement durable, l'entreprise d'emboutissage de métaux a décidé de rechercher une nouvelle solution de lubrification
Les nouveaux systèmes devaient être plus efficaces en utilisant moins d'air comprimé. Il devrait également permettre d'offrir un environnement de travail plus sûr et plus propre, ainsi qu'une meilleure qualité du produit final, sans risquer d'arrêter la production.
Système de lubrification AutoJet® L210
Notre spécialiste local de la pulvérisation Spraying Systems Co. a été consulté pour trouver une solution au problème de lubrification. Avec une variété de systèmes AutoJet® spécifiques à la lubrification et des années d'expertise, l'entreprise de transformation des métaux a compris que nous serions en mesure de répondre à ses besoins. Après les avoir invités dans notre centre régional de technologie de pulvérisation pour leur présenter nos solutions, ils ont été convaincus de notre expertise.
Ensemble, nous avons décidé d'abandonner l'huile comprimée à haute viscosité qu'ils utilisaient. Ils n'ont jamais utilisé d'huile à faible viscosité parce que l'installation interne ne pouvait pas la gérer sans créer des problèmes de brouillard
Nous avons maintenant installé 8 nouveaux systèmes AutoJet® L210 dans leurs locaux. Chaque système contient 3 réservoirs séparés et permet la lubrification de différentes zones. La pulvérisation est contrôlée par leur propre plc plutôt que par notre contrôleur AutoJet®.
Résultat
Les systèmes AutoJet® L210 installés fonctionnent conformément aux exigences définies par le transformateur de métaux.
Les problèmes de lubrification qui provoquaient des arrêts de production appartiennent désormais au passé et la qualité du produit final s'est considérablement améliorée. En outre, ils constatent une forte réduction de la consommation d'huile (70 %) et d'air comprimé (95 %).
En conséquence de ces excellents résultats, notre client a décidé de commander d'autres systèmes identiques pour remplacer ses solutions internes restantes.