La classe più alta negli sport motoristici è tutta una questione di ingegneria di precisione e prestazioni. Per competere ai più alti livelli, le squadre fanno di tutto per progettare auto competitive. Non si bada a spese per testare ogni componente e ogni dettaglio del progetto.
Una parte importante del processo di test avviene nella galleria del vento. Qui, ingegneri specializzati ricreano le condizioni che ci si può aspettare durante una gara. I campionati sono stati decisi da un singolo acquazzone, quindi è essenziale che le squadre abbiano dati affidabili sul comportamento dell'auto in condizioni di bagnato. Per ricreare queste condizioni, il team stava applicando a mano una soluzione di glicerina sulla strada in movimento con un panno. In questo modo possono prevedere il comportamento degli pneumatici in varie condizioni. Purtroppo l'applicazione manuale ha aumentato notevolmente il margine di errore e ha ostacolato la ripetibilità dei test. Il problema principale però è stato trovato nella durata di questo processo. Secondo le attuali regole della Formula 1, le squadre possono dedicare solo una quantità limitata di tempo ai test. Più efficiente è ogni fase del processo di progettazione, migliore sarà il risultato finale e maggiori saranno le possibilità di consegnare il Santo Graal: un'auto vincitrice del campionato.
Sistema AutoJet® E1850+ con ugelli PulsaJet
Contattare l'azienda leader mondiale nella tecnologia di spruzzatura è stato un passo logico verso una soluzione performante. Il nostro esperto di spruzzatura Spraying Systems Co. è stato invitato a discutere i requisiti. Insieme abbiamo finalmente deciso per un sistema di spruzzatura AutoJet® E1850+ dotato di 2 ugelli atomizzatori PulsaJet® per una precisione ottimale.
Il sistema può spruzzare con precisione l'esatta quantità di glicerina necessaria per ogni test. Ancora più importante, però, il sistema registra automaticamente il processo e aiuta a limitare il tempo di prova per soddisfare i regolamenti FIA.
Risultato
Il nuovo sistema AutoJet® E1850+ installato può replicare più accuratamente le condizioni richieste dal test su strada bagnata. Dati di qualità superiore giocano un ruolo importante nel miglioramento della vettura. Ancora più importante, il team di Formula 1 risparmia diversi minuti ogni volta che il test viene eseguito. Nel motorsport, dove ogni decimo di secondo conta, questo è un risparmio enorme. Il tempo risparmiato può ora essere speso in altri test per migliorare la competitività dell'auto.