ARGE Konrad Versatzaufbereitung Los-1 Redpath Deilmann GmbH/ Thyssen Schachtbau GmbH c/o DBE - Schachtanlage Konrad biežāk dēvē par "AKV 1". Uzņēmums specializējas pazemes tuneļu kameru būvniecībā un pārveidē, kuras izmanto kodolatkritumu glabāšanai. Daļa no šī procesa paredz, ka 10 m diametra tunelī ir jāieklāj strūklas betona slāņi.
Pirms torkreta uzklāšanas dzelzsbetona veidņiem ir jābūt samitrinātiem 12 līdz 24 stundas. Šī mitrināšana tiek veikta manuāli ar plakanu smidzinātāja sprauslu, kas uzstādīta uz smidzināšanas pistoles.
Diemžēl Vācijas likumi neļauj AKV 1 strādāt svētdienās. Rezultātā nepieciešamo mitrināšanas procesu var sākt tikai pirmdienas rītā, un špakteļbetonu var uzklāt tikai otrdien. Tas nozīmē, ka tiek zaudēta pilna darba diena, kamēr tiek gaidīts, kad tiks pabeigts mitrināšanas process.
Lai mazinātu šīs grūtības, AKV 1 nolēma meklēt automatizētu mitrināšanas sistēmu, ko varētu iestatīt tā, lai process sāktos svētdien. Šādā veidā komanda varētu sākt uzklāt špakteļbetonu pirmdienas rītā. Kā papildu bonuss automātiskajai mitrināšanas sistēmai būtu arī iespēja sasniegt labāku, vienmērīgāku rezultātu.
FogJet® mitrināšanas sistēma
Mūsu vietējais smidzināšanas eksperts tika izsaukts, lai pārskatītu dažādas iespējas, kā mitrināt tuneļus ar 10 metru diametru. Specifikācijās bija prasīts, lai piedāvātais risinājums aptvertu 5 līdz 7 metrus lielu attālumu ar 3 metrus platu izsmidzināšanu, lai sasniegtu vēlamo rezultātu.
Kā risinājumu mēs izvēlējāmies FogJet® mitrināšanas sistēmu, kas apvieno vairākus Spraying Systems Co. produktus:
- - FogJet® zemspiediena sprauslas tika izvēlētas, lai nodrošinātu optimālu pilienu izmēru mitrināšanai. 3D drukātie sprauslas nodrošina vienmērīgu izsmidzināšanu bez svītrām un ar dobu konusveida izsmidzināšanas formu. Ļoti smalki pilieni nodrošina miglošanas efektivitāti.
- - AutoJet® Leo oscilators kontrolē pagrieziena kustību
- - WindJet® pūtējs nodrošina paātrinātu gaisa plūsmu
- - AutoJet® kontrolieris rūpējas par laika noteikšanu, pagrieziena kustību un šķidruma regulēšanu
Piektdien darbinieks var viegli iestatīt sistēmu tā, lai svētdien tā automātiski sāktu mitrināt 12 līdz 24 stundas - tieši laikā, kad sākas jaunā darba nedēļa.
Rezultāts
AKV 1 ar prieku konstatēja, ka sistēma ir viegli ieviešama un darbojas, kā paredzēts. Tā kā mitrināšana vairs nav manuāls process, ūdens tiek vienmērīgāk sadalīts pa dzelzsbetona veidņiem. Darbiniekam, kas bija atbildīgs par manuālo uzklāšanu, tika uzticēts cits uzdevums. Turklāt automatizētais process patērē daudz mazāk ūdens nekā vecais manuālais risinājums.
Tomēr galvenā atšķirība salīdzinājumā ar veco risinājumu ir tā, ka tas ir automatizēts. Darbiniekiem vairs nav jāgaida, kamēr beigsies mitrināšanas process, pirms viņi var sākt strūklas betonēšanas procesu. Viens darbinieks vienkārši nosaka sistēmu, lai svētdien sāktu mitrināšanu, un līdz brīdim, kad strādnieki ierodas pirmdien, viņi var sākt uzklāt šļakatbetonu.
Jaunās sistēmas ieviešanas galarezultāts ir tāds, ka AKV 1 var ievērojami ietaupīt:
- - vienu darbinieku varētu norīkot citam darbam
- - automatizētā sistēma patērē daudz mazāk ūdens
- - šrotbetonu var uzklāt no pirmdienas līdz piektdienai