Bir parça tedarikçisi, otomotiv endüstrisi için parçalar oluşturmak için kalıp kesme köpüğüdür. Bıçakların sıkışmasını önlemek için malzeme üzerine sabun bazlı kesme yağlama sıvısı püskürtüyorlar.
Geçmişte, memeyi açıp kapatarak süreci kontrol etmek için bir solenoid valf kullanıyorlardı. Bazı çok kalın köpük ürünleri, sprey kaplamaya ek olarak kesme yağlama sıvısının manuel uygulamasını da aldı. Ne yazık ki, kalıp kesim yağlayıcı tutarsız bir şekilde uygulanıyordu; yapışma sorunları yaygındı, köpük atığı yüksekti ve üretim süresi zarar gördü.
Kalıp kesme yağını uygulamanın daha iyi bir yolu
Beş AutoJet® otomatik sistemi artık kesme yağlama sıvısını köpük parçalara uygular. Her sistem, bir AutoJet E1850+ Püskürtme Kontrol Paneli tarafından kontrol edilen, elektrikle çalıştırılan bir AA250AUH hidrolik püskürtme memesi ile donatılmıştır. Hassas Püskürtme Kontrolü (PSC) , hat hızı gibi çalışma koşulları değiştiğinde bile köpüğe uygun hacimde yağlayıcı uygulanmasını sağlar. AutoJet E1850+ Püskürtme Kontrol Paneli, nozulun açık/kapalı kontrolünü sağlar ve farklı köpük şekillerine ve kalınlığına uyum sağlamak için akış hızının kolay ayarlanmasını sağlar.
Yeni kalıp kesme yağlama işleminin sonucu
AutoJet otomatik püskürtme sistemi, yağlama işleminde çarpıcı iyileştirmeler yaptı. Yağlayıcı artık sürekli ve eşit bir şekilde doğrudan köpüğe uygulanır. Manuel yağlayıcı uygulaması ortadan kaldırılmış ve yağlayıcı kullanımı %50 oranında azaltılmıştır. Ayrıca köpük hurda oranı %70 oranında azaltılmış ve fazla yağı temizlemek için gereken bakım süresi ortadan kaldırılarak işçilik maliyetleri azaltılmış ve haftalık üretimde artış sağlanmıştır. Otomatik püskürtmeli yağlama sistemi maliyeti, altı aydan kısa bir sürede telafi edildi ve yıllık 30.000 € tasarruf sağlandı.