Helaas waren deze beide opstellingen suboptimaal:
- De lucht-atomiserende opstelling was niet in staat de capaciteit van het lossingsmiddel aan te passen aan de snelheid van de band. De opstelling creëerde ook te veel nevel in de fabriek en dit veroorzaakte gladde vloeren rond de schijvenpastillator.
- De volle kegel spuitkop die de transportpijp besproeide maakte het product te nat. Het verlagen van de druk resulteerde in slechte spuitprestaties.
Het bedrijf zocht naar een oplossing die de problemen kon oplossen en een schonere en veiligere werkomgeving kon creëren.
AutoJet losmiddel sproeisysteem
De eerste demonstraties en tests overtuigden de klant van onze sproei-expertise en technologische mogelijkheden. Gekoppeld aan de centrale membraanpomp kwamen wij overeen om 2 afzonderlijke systemen te installeren die zouden helpen om hun problemen op te lossen:
- Schijvenpastillator opstelling: Een AutoJet® 2008+ PWM Controller wordt gebruikt om een header met drie AAB10000AUH-03 PulsaJets®aan te drijven. Dit systeem sproeit het siliconenlosmiddel nauwkeuriger op de band en past zich automatisch aan de bandsnelheid aan. Perslucht is niet meer nodig en dit voorkomt ook nevel en morsen van het middel.
- Opstelling van de transportbuis: Een instapmodel AutoJet® 1008+ Controller bestuurt een AAB10000AUH-03 PulsaJet® voor optimale spuitprestaties op de transportbuis.
Resultaat
Het chemisch bedrijf heeft zijn disc pastillator losmiddel en granulaatbevochtigingsproces op een aantal verschillende manieren verbeterd.
In de eerste plaats passen de AutoJet® regelaars zich automatisch aan de snelheid van de band aan en voorkomen zo dat er te veel losmiddel wordt aangebracht en verspild. Ook is het, dankzij de PulsaJet® nozzles, niet meer nodig perslucht te gebruiken om het middel te verstuiven. Deze efficiëntieverhogingen beperken het onderhoud en de reiniging van de apparatuur tot een minimum en komen neer op een besparing van ongeveer 18.500 euro per jaar.
Belangrijker nog is dat de grotere efficiëntie van het systeem de nevelvorming tot een absoluut minimum heeft beperkt. Morsen en gladheid rond de schijvenpastillator behoren nu tot het verleden. Bovendien is, doordat de schadelijke mist in de fabriek verdwenen is, de luchtkwaliteit enorm verbeterd. Dit heeft een aanzienlijke invloed op de gezondheid en de veiligheid van de fabrieksarbeiders en op de duurzaamheidsdoelstellingen van het chemiebedrijf.