El control preciso de la lubricación es fundamental, especialmente en las aplicaciones de embutición profunda. Para garantizar unos resultados óptimos y flexibilidad, el sistema puede ajustarse para aplicar desde una película muy fina hasta capas más gruesas de lubricante.

El sistema de lubricación AutoJet® P400 se utiliza principalmente para la aplicación de lubricantes de alta viscosidad. Cuando se utiliza en combinación con un potente controlador de pulverización, el sistema es capaz de manejar recetas para garantizar una producción óptima y sin fallos de diferentes tipos de lubricantes.

1. Lubricador de bobina con boquillas de atomización de aire

Un método muy eficaz para aplicar lubricantes es utilizar un lubricador de bobina situado entre el alimentador y la prensa. En el lubricador de bobina, el lubricante se distribuye uniformemente por la banda. El exceso de aceite se contiene en el lubricador de bobina y se devuelve al contenedor de suministro, lo que evita la contaminación del área circundante. Las boquillas atomizadoras con tapones de aire de mezcla externos permiten una aplicación precisa y uniforme incluso de los lubricantes de mayor viscosidad. La cantidad de lubricante se controla mediante la presión en el circuito de líquido y es ajustable con un alto grado de precisión.

Los lubricadores de bobina pueden fabricarse en cualquier anchura superior a 100 mm. Están disponibles en versión fija o con cilindros de elevación para abrir la parte superior. Para permitir la alimentación o el arrastre sin contacto de la banda/tira, también es posible abrir simultáneamente las partes superior e inferior.

2. Unidad de base

La unidad base suele estar equipada con un contenedor de lubricante de 35 litros. Si se necesitan varios lubricantes, el sistema también puede estar equipado con dos, tres o más contenedores. El lubricante correcto puede seleccionarse mediante simples interruptores o a través del controlador de pulverización. Los contenedores no están presurizados y pueden llenarse y repararse mientras el sistema está en funcionamiento mediante el colador de recarga opcional. Una gran tapa facilita el llenado. También es posible el llenado automático desde bidones o desde un depósito central de aceite.

3. Filtros de flujo total

Los filtros eficaces en todas las líneas de aspiración evitan la contaminación de las bombas y las boquillas. Esto garantiza un alto grado de fiabilidad operativa.

4. Separador de neblina de aceite

El separador de neblina de aceite asegura que no se permita la salida de neblina de aceite. Esto mantiene el área circundante de
seca y limpia y evita que los aerosoles dañinos se escapen al aire.

5. Aplicador PF250/3

El aplicador PF 250/3 es un complemento opcional del sistema de lubricación P400 que sustituye al lubricador de bobina y se utiliza principalmente para el recubrimiento de alambre y barras pequeñas. El sistema es muy flexible y puede adaptarse a muchas aplicaciones diferentes.

6. Control de la presión

El control de la presión en los sistemas de lubricante y aire comprimido se ajusta mediante reguladores manuales y manómetros en la unidad base
. El control automático de la presión puede establecerse utilizando una unidad de control electrónico en combinación con válvulas proporcionales.

7. Control electrónico

El control se centraliza mediante un controlador de pulverización especial. Como alternativa, también es posible la conexión a un sistema de control centralizado.

Ideal para su uso en estas aplicaciones

• Estampación
• Lubricación de alambres
• Lubricación de tubos

Boquillas para el P400:

El sistema de lubricación P400 utiliza boquillas de pulverización de aire para aplicar medios de alta viscosidad (más de 600 cSt). Todas las boquillas tienen una aguja que abre y cierra con precisión la boquilla con cada pulso de pulverización y que limpia eficazmente el orificio de cualquier residuo o desecho.

Las boquillas están controladas por aire y todos los circuitos pueden controlarse de forma independiente. Esto permite un control exacto y una dosificación repetible del aceite circulado y proporciona un control total sobre la cantidad aplicada y el espesor de la capa de aceite/lubricante.